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貴州雙龍航空港經濟區永樂高速連接線、 寶能汽車城環廠道路及橋梁工程方案評審會成功舉行

發布時間:2019-11-12 10:31:31 文章來源: 作者: 瀏覽次數: 次 字號: [] 視力保護色:

10月25日,貴州雙龍航空港經濟區黨工委委員、管委會副主任劉建春召開永樂高速連接線、寶能汽車城道路及橋梁方案評審會。貴陽市自然資源和規劃局、貴陽市住房城鄉建設局、貴陽市交通委員會、貴陽市水務局、貴陽市環保局、貴陽市林業局、經濟區自然資源局、市政中心、貴陽市規劃院、開投集團總工辦、項目前期部、建投公司、貴陽市建筑勘察設計有限公司、貴州正業工程技術投資有限公司相關負責人及特邀專家參加會議。

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圖為:方案評審會會議現場


擬建永樂高速連接線改造工程位于規劃貴州雙龍航空港經濟區范圍內,道路全長 2158.19 米,規劃道路紅線寬 36 米,雙向6車道,擬建為城市主干路,設計車速 50 公里每小時。主要包含道路工程、橋梁工程、排水工程、市政管線工程及綠化、路燈、交通工程等附屬工程。


擬建寶能汽車城環廠道路工程,共包含3條道路,分別為寶能汽車城環廠道路,成品車出口道路、物流入口道路,均為城市支路。項目位于貴陽市永樂高端制造產業園,北臨外環北路,南接雙龍北線,西臨永樂中路,東臨永樂高速連接線。


為確保道路順利開工,服務經濟區即將落地的產業項目,開投集團立即聯系高速公路集團,對道路建設及后期移交事宜進行協商,并積極對接經濟區自然資源局會同建投公司落實項目方案,配合自然資源局召開專家評審會,評審會上,參會的各單位就永樂高速連接線、寶能汽車城環廠道路及橋梁工程方案提出了存在的問題和困難,并進行了充分討論,最終原則通過了兩個項目方案。


劉建春要求設計單位按照特邀專家提出的意見和建議,對兩個項目方案繼續進行優化完善,使設計更具特色、方案更加科學。對相關資料進行修改后,按程序報相關部門審批,管委會各職能部門務必高度重視,按專家意見盡快完成審批手續。


永樂高速連接線是高速出口及地塊內部出行通道,建成后為高速及周邊地塊服務,實現地塊內部道路互通互聯;寶能汽車城環廠道路工程及配套市政管線、橋梁工程的建成,實現了寶能汽車城周邊地塊與市政道路網的銜接,有利于加快寶能汽車城的建設步伐,加快經濟區與寶能汽車城的融合發展,也有利于推動經濟區經濟的快速發展。

   

文/圖:孫青 張濤

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